Üç otoyol daha kapsama alındı: Kayseri Milletvekili bedelini sordu

Otoyol ve köprülerde özelleştirme kapsamı genişledi. Aşkın Genç, 30 yıllık gelir, ihale bedeli ve geçiş ücretlerinin nasıl belirleneceğini sordu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan imzası ile üç otoyol daha özelleştirme kapsamına alındı. Kamuya ait otoyol ve köprülerin özelleştirilmesine ilişkin yeni karar Resmi Gazete’de yayımlandı. Özelleştirme sözleşmesinin süresi 30 yıl olarak belirlenirken, işlemlerin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması kararlaştırıldı. Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun bir bölümü de özelleştirme kapsamına eklendi.

Kararın ardından Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’e yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren YENİ Parti Kayseri Milletvekili Aşkın Genç, “2012’de 5,72 milyar dolardı, bugün bedeli ne?” dedi. 

Genç, 2012’de yaklaşık 1.975 kilometrelik otoyol ağı ile iki Boğaz köprüsünün 25 yıllık işletme hakkı için 5 milyar 720 milyon dolarlık teklif verildiğini hatırlatarak, “Aradan 14 yıl geçti, kapsam genişledi, süre 30 yıla çıktı. Bugün bu varlıkların değeri kaç milyar dolar” diye sordu.

Üç otoyol daha kapsama alındı: Kayseri Milletvekili bedelini sordu

Kamuya ne kalacak? 

YENİ Parti Kayseri Milletvekili Aşkın Genç, kararın yalnızca sonradan eklenen Niğde–Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan–Yenişehir kesimini değil; Edirne–İstanbul–Ankara başta olmak üzere çok sayıda otoyol ile 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerini de kapsadığına dikkati çekti. 
Özelleştirmenin yalnızca ihale bedeli üzerinden değerlendirilemeyeceğini belirten Genç, şu ifadeleri kullandı: Devlet bir defalık işletme hakkı bedeli alacak. Peki, bunun karşılığında 30 yıl boyunca ne kadar geçiş, kira ve işletme gelirinden vazgeçecek? Bu yollar KGM tarafından işletilmeye devam edilse kamu 30 yılda ne kadar gelir elde edecek, özel işletmeciye devredildiğinde kamuya ne kalacak? Bu iki hesabın yan yana konulmasını istiyoruz.

Geçiş ücretleri hangi formülle artacak? 

Geçiş ücretlerinin nasıl belirleneceğinin açıklanması gerektiğini belirten Genç, “Özelleştirmeden sonra geçiş ücretleri hangi formülle artacak? TÜFE’ye mi, dövize mi, yabancı ülke enflasyonuna mı bağlanacak? Zamların bir üst sınırı olacak mı? Özel işletmeciye geçiş garantisi, gelir garantisi, kur veya karlılık garantisi verilecek mi? Vatandaşın 30 yıl boyunca ne ödeyeceğini bilmeden bu özelleştirmeyi tartışamayız.” 
Şartnameyi ve sözleşmeyi açıklayın
Genç ayrıca, özelleştirme öncesinde hangi şirket ve fonlarla görüşüldüğünün, fizibilite ve değerleme çalışmalarını hangi danışmanların yürüttüğünün ve ihalenin tek paket mi yoksa birden fazla paket halinde mi yapılacağının açıklanmasını istedi.