SARI ÇİZGİ KOMEDİSİ

Şehri ortadan ikiye bölen hafif raylı sistem güya şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu ortadan kaldıracak ve yine güya araçların neden olduğu hava kirliliğini giderecekti.

Peki öyle mi oldu?

Hayır!

Raylı sistem faaliyete geçtiğinde şehir merkezine girmeyip kılçık hatlarda çalışacağı söylenen otobüsler halen şehrin meydanında ve trafikteki curcunanın en büyük nedeni. Otobüsler meydana girmesin Cumhuriyet Meydanı’nda trafik sorunu kalmaz uzunca bir süre…

10 numara yağ yakan otobüsleri belediye de devletin ilgili birimleri de adamakıllı denetlemiyor…

Kış geliyor ve araçların neden olduğu hava kirliliğine ek olarak yasaklanmasına rağmen kullanılacağı şimdiden aşikar olan kömürün de neden olacağı feci bir kirlilik dönemi yaşayacağız.

Ama tabi şehrin tepesinde kurulan, hava kirliliğinden etkilenme ihtimali sıfır olan Gül Siteleri’nde dublekse taşınan Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Özhaseki bu kirliliği evinde yaşamayacak..

Orta refüjden gittiği için trafiği gittiği güzergah boyunca ortadan ikiye ayıran raylı sistem hem yaya geçitlerinde hem de orta kavşaklarda trafiğin kilitlenmesinin en büyük nedeni olmuş durumda.

Şehrin dört bir yanını trafik ışıklarıyla donatarak trafik curcunasına çözüm bulduğunu zanneden basiretsiz yöneticiler şehirde raylı sistemin yapılış amacı olan trafik yoğunluğunu ortadan kaldırmanın tam tersi yönde çalışıyor, sayıları her geçen gün artan trafik lambalarıyla bu şehre resmen kepazelik yaşatıyorlar.

Mesela bir örnek vereyim; İldem’e raylı sistem geldikten sonra takılan trafik lambaları yüzünden  daha önce İldem’den 15 dakikada şehir merkezine gelen bir sürücü artık yarım saatten önce şehir merkezine gelemiyor. Dur kalkların haddi hesabı yok, önceden yeşil dalga olurdu, ortalama 70 hızla giderseniz ışığa yakalanmadan devam edebilme imkanına sahiptiniz. Şimdi bunu bile organize etmekten aciz bir durumdayız.

Allah aşkına bu işe daha profesyonel bakabilecek birilerini istihdam edemiyor mu koskoca Kayseri Büyükşehir Belediyesi?

Nedir bu vatandaşa çektirdiğiniz çile?

Bu kadar çok trafik lambası raylı sistem güzergahında takılınca hem trafik daha da içinden çıkılmaz bir hal aldı hem de dur kalk dur kalk araçların egzoslarından çıkan duman oranı arttı.

Hava kirliliği oranındaki artışın en büyük sebebi de budur araştırın inanmazsanız…

Bu dur kalklar yüzünden araçların yakıt sarfiyatının artmış olması da cabası!

Hani raylı sistem trafik yoğunluğunu önleyecekti? Tam tersi oldu arkadaş!

Hani raylı sistem hava kirliliğini önleyecekti? Tam tersi oldu arkadaş!

Trafik şehirde yerel yöneticilerin eline yüzüne bulaştı ve çözüm olsun diye yaptıkları işler de şehri daha da yaşanmaz kılıyor.

Gelelim başlıkta bahsettiğim sarı çizgi komedisine…

Raylı sistem nedeniyle bu şehrin sürücülerine yıllardır kavşak noktalarında sarı çizgiyi geçmemeleri öğretildi.

Herkes biliyor ki sarı çizgiyi geçerse tramvayla çarpışabilir. Sarı çizgi sürücülerin bilinç altına işlemiş durumda yani. Kayserili sürücü sarı çizginin üstüne çıkmadan, gerisinde durmazsa öleceği algısına sahip.

Şehrin trafiğine çözüm buluyoruz diye trafiği daha da çekilmez hale getiren yerel yöneticiler son dönemde sola dönecekleri ayrı bir ışıkta bekletme uygulaması başlattı. Orta ve sağ şeritte trafik lambası zamanı gelince yanıyorken sola dönecekler (bazı kavşaklarda sağa dönecekler için de aynı uygulama var) ışığın yanması için sarı çizginin tam üzerinde beklemek durumunda.

Nasıl mı?

Sola dönecekler için trafik lambasının üzerine yazmışlar: “Sayın Sürücüler yeşil ışığın yanması için boyalı alan üzerinde bekleyiniz”

Boyalı alan dedikleri sarı çizgi… Tramvayla çarpışmamak için geçilmemesi gereken sarı çizginin aynısı…

Yahu hadi bu şehre sola dönüş kepazeliğini yaşatıyorsun bari ışığı sistematik yap, hadi onu da yapmadın bari üstünde beklenmesini istediğin çizginin rengini değiştir, onu da mı beceremiyorsun?

En öndeki araç sürücüsü o yazıyı okumadıysa sarı çizgiyi geçmiyor arkada uzun uzun kuyruklar oluşuyor. Tabeladaki yazıyı daha önce okuyup durumun farkında olanlar korna sesleriyle ortalığı hop kaldırıyor.

Şehir merkezinde yaşanan trafik curcunasını birkaç altgeçitle geçiştireceğini sanan yanılır.

Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Özhaseki, yerel seçimlerde verdiği “en geç 2015 sonuna şehrin trafik sorununu çözmüş olacağız” sözünü yerine getirmeye başlamak için bence öncelikle önüne gelen yere trafik lambası koymaktan ötesine aklı eren kişileri bu işlerle istihdam etmekle işe başlasın.

Geçsin direksiyona bu şehri şoförsüz 2-3 gün dolaşsın kendisi bile çözer.

Yoksa Kalyoncuların hazırladığı projelerle bu şehrin trafiğine köklü çözüm bulamaz…