Kayseri'de 150 Bin TL maaş veriyorlar, ama çalışan bulamıyorlar
Ülke genelinde olduğu gibi Kayseri'de de işsizlik kanayan bir yara. Kayseri'de resmi rakamlara göre işsizlik oranı yüzde 6,7 olarak ifade ediliyor. Birçok kişi işsizlik nedeniyle sıkıntı yaşarken, kentte dikkat çeken bir tablo ortaya çıktı. Kayserili iş adamı 150 Bin TL maaşla işçi bulamadıklarını ifade ederek, bu konuda dert yandı.
Ülke genelinde olduğu gibi Kayseri'de de işsizlik kanayan bir yara. Kayseri’de resmi rakamlara göre işsizlik oranı yüzde 6,7 olarak ifade ediliyor. Birçok kişi işsizlik nedeniyle sıkıntı yaşarken, kentte dikkat çeken bir tablo ortaya çıktı. Kayserili iş adamı 150 Bin TL maaşla işçi bulamadıklarını ifade ederek, bu konuda dert yandı.
Maliyetlerin artması sektörü kötü etkiledi
İşadamı Kudret Oktay, sektörde yaşanan gelişmeleri Kayseri Olay'a anlattı. Maliyetlerin artmasının taşımacılık sektörünü kötü etkilediğini kaydeden Oktay, bu durumdan hem firma sahiplerinin hem de müşterilerin şikâyetçi olduğunu söyledi.
Artan maliyetlere dikkat çeken Oktay, piyasadaki zamların lojistik sektörüne yansımasıyla sorunların katlanarak, arttığını kaydetti. Oktay, 'Müşteri 1-2 seferden sonra maliyetler nedeniyle yeter artık diyor. Bu sefer de diyoruz ki, 600 Euro fark geldi ama bunun 300'ünü siz karşılayın, 300'ünü de biz karşılayalım. Bu tekerlerin dönmesi lazım. Ama bu önerimiz de fayda etmiyor.' ifadelerini kullandı.
‘Yurt dışına direk taşıma işi yapıyoruz’
Teknolojinin gelişmesinin işlerini kolaylaştırdığını vurgulayan Oktay, ‘Kendi tırlarımızla taşıyıp teslim ediyoruz. Son 2 yıldan beri Romanya, Macaristan gibi ülkelerdeki fabrikalara buradan direkt taşıma yapıyoruz. Teknolojinin gelişmesi evrak işlerimizi de kolaylaştırdı; eskiden elimizle yazıyorduk, şimdi bilgisayardan hallediyoruz’ dedi.
Kırmızı ışıkta geçen şoförün cezasını kim ödüyor?
Sektörde çalışma koşullarına yönelik de bilgi veren Oktay, teknolojinin kendi sektörlerinde de bazı kolaylıkları beraberinde getirdiğini söyledi. Yapay zekânın gelişmesiyle araçların konumunu anlık görebildiklerini de belirten Oktay, trafik cezaları konusuna da değindi. Kırmızı ışıkta geçen şoförün cezasını firma ödemez. Takometre konusuna gelecek olursak, şoför 9 saat gidebilir, 12 saat gidemez; çünkü biz sistemden takip ediyoruz. Sürerse ve ceza yerse bunu şoför öder şeklinde konuştu.
‘Sektörde büyük bir açık var! Çalışacak insan bulamıyoruz’
Lojistik sektörünün en büyük problemlerinden birinin nitelikli eleman eksikliği olduğunu dile getiren Oktay, ‘Örneğin bu sektörde büyük bir şoför açığı var. Lojistik sektöründe 50 tane TIR’ı olan bir şirkette ancak 30 tane şoför bulunabiliyor. Bunun da sebebi; şoförlüğün, aynı sanayi mesleği gibi çekirdekten yetişmesi gerektiğidir. Eskiden şoför yetişiyordu, şimdi ise yetişmiyor. Biz yüksek maaş vermemize rağmen çalışacak şoför bulamıyoruz' şeklinde konuştu.
‘Şoför maaşları 100 bin ila 150 bin lira arasında’
Lojistik sektöründe çalışan şoförlerin kazançlarına değinen Oktay, ‘Normal çalışan bir şoförün maaşı aylık 100 bin lira ile 150 bin lira arasında değişiyor. Kazançların bu seviyede olmasına rağmen piyasada şoför bulmakta zorlanıyoruz. Bu konuda sektörde önemli bir sorun olarak karşımızda duruyor. Gerçekten nitelikli şoför bulmakta zorlanıyoruz’ ifadelerini kullandı.
