CHP'li isim Kayseri'yi örnek gösterdi, Elazığ'ı sordu!
Cumhuriyet Halk Partisi Elazığ Milletvekili Gürsel Erol, aralarında Kayseri'nin de bulunduğu 13 ilde 16 bölgenin 'Yatırım Alanı' ilan edildiğini hatırlatarak, Elazığ'ın bu listede yer almamasına tepki gösterdi. Ayrıntılar Kayseri Olay haberde…
Cumhuriyet Halk Partisi Elazığ Milletvekili Gürsel Erol, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın açıkladığı ‘Yatırım Alanı’na Elazığ’ın alınmamasına tepki gösterdi. Konuyla ilgili olarak sosyal medya da açıklamalarda bulunan Erol, aralarında Kayseri’nin de bulunduğu 13 ilin ‘Yatırım Alanı’ olarak belirlendiğini hatırlatarak, şu açıklamalarda bulundu:
“Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından ‘Yatırım Alanı’ ilanına ilişkin kararın Resmi Gazete’de yayımlanmasıyla birlikte, sayın sanayi ve teknoloji bakanının açıklamasıyla Türkiye genelinde 13 ilde 16 bölgenin yatırım alanı olarak belirlendiği görülmektedir. Aksaray, Amasya, Ankara, Eskişehir, Kastamonu, Kayseri, Kırşehir, Nevşehir, Yozgat, Hatay ve Konya gibi iller bu kapsama alınırken Elazığ’ın bir kez daha böylesi önemli yatırım listesi dışında bırakılması, şehir adına ciddi bir ekonomik büyümüye yönelik kayıp olup ilin ekonomisini büyütecek ürütem değerlerini zenginleştirecek yeni istihdam alanları yaratacak bir hükümet politikasını ve yatırımını Elazığ da görmek yine mümkün olmamıştır. İlgili mevzuat son derece açıktır. Yatırım alanlarının nasıl ve hangi kriterlere göre belirleneceği Bakanlığın kendi yönetmeliğinde net biçimde tanımlanmıştır. Buna göre; ‘Yatırım alanlarının ön tespit çalışması; mevcut ve gerçekleştirilmesi planlanan liman, havaalanı, demiryolu ve karayolu yatırımları gibi ulaşım ağları yanında enerji ve su temin altyapısı, hammadde ve ilgili pazarlara yakınlık, arazinin topoğrafik yapısı, mülkiyet durumu, su kaynakları ve taşkın risk durumu, havza ölçekli yönetim planı, korunan alanlar için hazırlanmış yönetim planı ve çevre düzeni planı kararları dikkate alınarak Bakanlık tarafından yapılır.’ Bu hüküm açıkça göstermektedir ki yatırım alanlarının belirlenmesi yetkisi doğrudan Bakanlığa aittir ve değerlendirme kriterleri teknik, nesnel ve ölçülebilir unsurlara dayanmaktadır. Tam da bu noktada şu soruyu sormak zorundayız: Elazığ, demiryolu ağına sahip, iki pistli havalimanı bulunan, iller arası karayolu duble yol olan bağlantıları güçlü, Doğu ve Güneydoğu’yu İç Anadolu’ya bağlayan güney kuzey doğu batı aksında stratejik bir kavşak noktası olması enerji ve su kaynakları açısından Keban barajı gibi ciddi avantajlar barındırmasına; sanayi yatırımları için uygun arazi yapısına ve lojistik olarak “mükemmel” denilebilecek bir konuma sahip olmasına rağmen ve deprem sonraları yenilenen bina stokuyla depreme dirençli bir kent olan Elazığ bu iller arasına hangi gerekçeyle dahil edilmemiştir?”
