CHP, Kayseri'deki tehlikeye dikkat çekti
Cumhuriyet Halk Partisi Kayseri İl Başkan Yardımcısı Aytekin Ünver, Kayseri'deki o sorunlara dikkat çekti.
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Kayseri İl Başkan Yardımcısı Aytekin Ünver, Kayseri’deki tramvay hatları ve istasyon güvenliğiyle ilgili dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Ünver, özellikle tramvay istasyonlarının uç noktalarındaki yaya geçitleri ile karayolu-demiryolu kesişimlerinde yeterli güvenlik önlemlerinin alınmadığını öne sürerek, konunun hem 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu hem de kamu güvenliği açısından değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
'75 istasyonda yaklaşık 100 yay geçidi var'
Kayseri’de T1, T2, T3 ve T4 tramvay hatlarında toplam 75 istasyon bulunduğunu belirten Ünver, bu istasyonların uçlarında raylar üzerinden geçiş yapılan yaklaşık 100 yaya geçidi yer aldığını söyledi. Söz konusu geçitlerde uyarı levhaları dışında İSG (İş Sağlığı ve Güvenliği) ile ilgili herhangi bir otomasyon sistemi bulunmadığını dile getiren Ünver, “Bu geçişlerde insan hayatı, yayaların ve makinistlerin dikkatine bırakılmış durumda” ifadelerini kullandı.
‘İSG uzmanı var mı, hatlar yasaya uygun mu’
Kayseri Büyükşehir Belediyesi iştiraki olan Kayseri Ulaşım A.Ş.’de İş Sağlığı ve Güvenliği uzmanı bulunup bulunmadığını soran Ünver, 2012 yılında yürürlüğe giren 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu kapsamında tramvay hatları ve istasyonların ne ölçüde uygun olduğunun kamuoyuna açıklanması gerektiğini belirtti.
Ünver ayrıca, birçok noktada otoyol ile demiryolunu ayıran güvenlik bariyerlerinin bulunmadığını savunarak, risklerin kaynağında tespit edilmesi ve gerekli iyileştirmelerin ivedilikle yapılması çağrısında bulundu.
'Bazı istasyonlar örnek olabilir'
Büyükşehir Belediyesi ve Fuzuli istasyonlarındaki uygulamaların diğer istasyonlara göre daha iyi durumda olduğunu belirten Ünver, bu istasyonlardaki güvenlik anlayışının model alınarak yaygınlaştırılması gerektiğini söyledi. Yolcuların raylar üzerinden geçmek zorunda bırakılmamasını ve karayolu ile demiryolu arasında fiziki güvenlik önlemlerinin artırılması gerektiğini vurguladı.
47 noktada katlı kavşak talebi
CHP’li Ünver, tramvay hatlarının karayolu ile kesiştiği 47 ayrı noktada katlı kavşak ihtiyacı bulunduğunu da açıkladı. Bu kesişimlerin uzun vadede ciddi zaman ve enerji kaybına yol açtığını belirten Ünver, çözüm olarak ya katlı kavşakların yapılması ya da hatların bütçe ve öncelik planlamasına göre etap etap yer altına alınmasının değerlendirilmesi gerektiğini dile getirdi.
‘Bu bir vizyon meselesidir’
Mevcut tramvay projesinin şehrin geniş caddelerini daralttığını ve artan araç sayısıyla birlikte ilerleyen yıllarda trafik sorununu büyütebileceğini savunan Ünver, “Bu proje başlangıçta uzun vadeli düşünülerek metro şeklinde yer altından çözülebilirdi. Bu konu bir vizyon meselesidir” ifadelerini kullandı.
